08/10/2020

Per ora nessun altro incentivo per le auto

n un comunicato stampa congiunto Federauto esprimono disappunto per il mancato rinnovo da parte del Governo del rifinanziamento degli incentivi. Infatti, i fondi per le vetture appartenenti alla fascia di emissioni di CO2 fra 91 e 110 g/km, previsti con il DL Agosto, sono andati esauriti in poche settimane.

Una scelta che secondo le due associazioni torna a penalizza il settore automotive che, proprio grazie agli ultimi incentivi, era tornato a mostrare segni di vitalità con una sensibile crescita delle vendite nel mese di settembre. Sempre secondo UNRAE e Federauto le ultime agevolazioni hanno fruttato 58 milioni di euro di gettito IVA, oltre ai maggiori introiti legati all’immatricolazione dei veicoli, tra cui l’IPT, somma che, sottolineano, ha in pratica rifinanziato l’importo erogato dal Governo.

Anche perché rispetto al mese di settembre del 2019 nel settembre 2020 sono state immatricolate 13.600 vetture in più (+9,5%) con un incremento del 47% di auto da rottamare (qui per saperne di più). Senza contare gli ovvi benefici ambientali con una riduzione della CO2 stimabile nell’11% in meno.

FONTE: https://www.alvolante.it/news/incentivi-auto-niente-rifinanziamento-370725

ULTIME NOTIZIE

16/10/2020

Pneumatici invernali scattano le prime ordinanze

In Valle d’Aosta e in altre strade montane, dal 15 ottobre è obbligatorio montare i pneumatici invernali o avere le catene nel bagagliaio.

08/10/2020

Per ora nessun altro incentivo per le auto

Il Governo non destina ulteriori fondi agli incentivi per l’acquisto di auto nuove. Le associazioni dei costruttori e dei distributori esprimono disappunto.

08/09/2020

Novità codice della strada

Oltre alle numerose modifiche introdotte per favorire la cosiddetta mobilità dolce, nei giorni scorsi il Senato è entrato a gamba tesa in numerosi ambiti della circolazione. L'intervento più pesante riguarda lo scardinamento dell’ultimo tabù in materia di autovelox, cioè l’impossibilità di usare apparecchi fissi sulle strade urbane di quartiere (ma numerosi comuni, in barba alla legge e alle sentenze di alcuni coraggiosi giudici di pace, lo hanno usato per anni). Tra qualche giorno, quando il cosiddetto decreto Semplificazioni sarà approvato definitivamente dalla Camera, sarà possibile installare strumenti per il controllo remoto delle violazioni anche su queste strade (e persino sulle strade locali, sulle strade urbane ciclabili, un’altra novità approvata a Palazzo Madama, e, in teoria, persino sugli itinerari ciclopedonali), previa autorizzazione del prefetto. Una norma che, abbinata al dilagare, spesso indiscriminato, delle zone 30, rischia di provocare valanghe di multe anche in assenza di comportamenti oggettivamente pericolosi.

07/03/2019

Novità sul blocco delle auto diesel dal 2020

Le sempre più stringenti normative in tema di emissioni stanno minando il futuro del diesel. Se, da un lato, questo tipo di alimentazione consente notevoli risparmi agli automobilisti che percorrono migliaia di chilometri l’anno, dall’altro il motore diesel non è più visto di buon occhio dai legislatori europei che ritengono questa motorizzazione particolarmente inquinante.

20/02/2019

I sistemi ADAS obbligatori dal 2020

Il Parlamento Europeo ha approvato una proposta di legge per rendere obbligatori i sistemi ADAS su veicoli di nuova immatricolazione a partire dal 2020. In particolare tutti i nuovi veicoli, siano essi auto, furgoni, truck e bus, dovranno ben presto obbligatoriamente essere equipaggiati con sistemi come frenata automatica di emergenza, predisposizione a etilometro integrato, riconoscimento sonnolenza e soglia di attenzione, registrazione in caso d’incidente, avviso di frenata d’emergenza, cruise control adattativo, mantenimento attivo dell’auto in carreggiata, telecamera di retromarcia o sensori di prossimità.

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